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張恭運 豪邁集團創(chuàng)始人

1986年，德國管理學大師赫爾曼?西蒙教授跟蹤研究了德國數(shù)百家卓越的中小企業(yè)。

結果發(fā)現(xiàn)，德國經(jīng)濟和國際貿(mào)易的真正基石不是那些聲名顯赫的大企業(yè)，而是在眾多細分市場默默耕耘并成為全球行業(yè)領袖的中小企業(yè)，西蒙稱它們?yōu)椤半[形冠軍”。

改革開放40多年以來，中國制造業(yè)領域也涌現(xiàn)出一批小而精、小而強、小而美的隱形冠軍企業(yè)，來自山東濰坊的豪邁集團正是其中的翹楚。

從一間瀕臨破產(chǎn)的維修車間，到擁有過百億資產(chǎn)、2萬多名員工、4個現(xiàn)代化園區(qū)的機械制造集團，豪邁用自己的誠信和創(chuàng)新上演了一場教科書式的逆襲。

據(jù)豪邁集團官網(wǎng)顯示，公司2021年營收突破70億元，凈利潤達12億元，業(yè)務涵蓋輪胎模具、高端機械零部件、油氣裝備、化工裝備、精密鍛造等領域，其中輪胎模具、氣門芯、海底采油設備、風電變速箱零件4個細分領域的市場份額均位居世界第一，堪稱中國隱形冠軍之王。

憑此成績，豪邁也被國家工信部列為第一批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)。

在談及豪邁的成長時，創(chuàng)始人張恭運時常感慨：

“豪邁20多年的實踐已經(jīng)證明，任何人只要心態(tài)端正、胸懷夢想、崇尚合作，無論其學歷高低、年齡大小，都能在自己的工作崗位上，在這個波瀾壯闊的時代進程中，干事創(chuàng)業(yè)，成就自我！”

自主創(chuàng)業(yè)

負債96萬，夢起破產(chǎn)小車間

1962年，張恭運出生在山東濰坊高密市的一個農(nóng)村家庭，和中國諾貝爾文學獎得主莫言是相隔不遠的老鄉(xiāng)。

憑借自己的努力，張恭運在1979年考上了山東工學院（后并入山東大學）機械制造工藝與設備專業(yè)。

畢業(yè)后，張恭運懷揣成為一名優(yōu)秀工程師的夢想，積極響應國家“支援新疆建設”的號召，在1983年來到了新疆軸承廠工作。

踏實肯干、勤奮好學，是張恭運初入職場的寫照。

剛開始工作時，他就會按照在校實習老師的指導方法，認真觀察記錄每一道生產(chǎn)工序的特點和存在的問題。

為了爭取更多上機操作的機會，不管崗位上的師傅年齡有多小、工齡有多短，張恭運都會真誠地把他們當成老師，噓寒問暖，認真請教。

后來到山東大學演講時，張恭運提到：

“初入職場，要踏踏實實從小事做起，很多工作都需要經(jīng)驗的積累，一心只想做大事的員工，是很容易摔跤的?！?br/>

正是這種務實的態(tài)度，讓張恭運很快積累到豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，并從技術員當?shù)搅塑囬g副主任。

在新疆工作期間，張恭運還通過報紙了解到現(xiàn)代企業(yè)制度和管理的相關信息。對比自己所處人浮于事、效率低下的國企環(huán)境，張恭運的心里埋下了一顆探索先進企業(yè)管理的種子。

1988年，張恭運結束5年援疆生活，被調回老家高密鍛壓機床廠工作。憑借援疆的履歷和過硬的本領，張恭運一路被提拔到主管生產(chǎn)的副廠長。

年紀輕輕就位居高位，張恭運本應意氣風發(fā)、揮斥方遒，但他心里卻總是堵著一道墻。

原來張恭運曾試圖向廠里提出方案，對組織架構和員工薪酬進行一系列改革，以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。但最終，主要領導沒有同意。

看著許多體制人員陸續(xù)下海闖蕩，屢次改革受挫的張恭運漸漸有了自己創(chuàng)業(yè)的想法：“我要建立一個現(xiàn)代化的企業(yè)，努力把公司辦成我和伙伴們干事創(chuàng)業(yè)的理想平臺?！?br/>

機會出現(xiàn)在1994年。那年，高密第一紡織機械廠陷入破產(chǎn)危機，開始主動探索企業(yè)所有制的改造。張恭運得知消息后，便決定出手。

在當?shù)攸h委政府的支持下，經(jīng)過半年的溝通和等待，張恭運聯(lián)合3位合伙人，籌資4萬，買下紡織廠一個資產(chǎn)100萬、負債96萬的機修車間，改名為豪邁機械廠，開始了期待已久的自主創(chuàng)業(yè)。

篳路藍縷

“只要跟鐵沾邊的活，我們都干”

創(chuàng)業(yè)雖然獲得了經(jīng)營的自主性，但隨之而來的是風險的獨立承擔。

在最初兩年里，豪邁沒有什么主打產(chǎn)品。為了生存，張恭運帶領34名員工對外承接各種產(chǎn)品的生產(chǎn)，比如摩托車鏈輪、汽車萬向節(jié)、鞋底模、花生榨油機、龍鳳大門，等等。

用張恭運的話來說：“當時只要是跟鐵沾邊的活，我們都干，依靠著零零星星的邊料加工維持生存?！?br/>

不過由于經(jīng)驗不足，很多產(chǎn)品的開發(fā)起初都磕磕絆絆，不遂人愿。因此，廠里曾經(jīng)還流傳過一段順口溜：“炒鍋炒翻了，榨油機榨干了，鞋模老師也躥了。”

摸著石頭過河，讓豪邁第一年就虧損了18萬。但即便如此，過年時，張恭運依然四處借錢，騎著摩托車把工資和獎金挨家挨戶送到員工手中，讓他們過個好年。

“每一個家庭都不容易，忙活了許久，不能辜負員工對我們的信賴?！睆埞н\后來表示。

這種虧損的狀態(tài)，直到1997年才發(fā)生轉變。

那年，豪邁接到臨沭手扶拖拉機廠的一份柴油機配件訂單。這筆訂單讓豪邁賺到60萬元，一舉扭轉了此前的頹勢，全廠上下頓時一片欣欣向榮。

不過盡管已經(jīng)盈利，張恭運還是清醒地意識到，如果沒有自己的拳頭產(chǎn)品，沒有明確的發(fā)展方向，僅靠這種不期而遇的訂單，豪邁無法擁有光明和穩(wěn)定的未來。

于是，在張恭運的主導下，豪邁在1997年開發(fā)了一款做鍛造模具的電火花機床。

年底，青島一家模具廠負責人來到豪邁。考察過后，他便給出幾臺輪胎模具機床的訂單，但同時還有一個要求：兩年內，豪邁不能在青島地區(qū)銷售給其他廠家。

張恭運敏銳地意識到，這不是一次特殊的訂貨，而是一個行業(yè)的需求。所以即使研發(fā)困難重重，他最終還是咬牙堅持了下來。

多年以后，回憶這段經(jīng)歷時，張恭運一度感慨萬分：

“研發(fā)并不順利。起初客戶對電火花不懂，我們對輪胎模具也不懂，雙方都不會用。后來我們一起摸索著用，卻發(fā)現(xiàn)機床毛病越來越多，客戶就要求退貨。

但企業(yè)投入了大量資金開發(fā)，把前幾年賺的錢幾乎都砸進了這個項目，怎么可能就這樣放棄？最后經(jīng)過一番努力和刻苦攻關，終于把輪胎模具專用電火花機床研發(fā)成功。”

彼時，中國的輪胎模具制造業(yè)整體還比較落后。高端子午胎模具主要靠進口，而斜交胎模具大多由國內一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、個體企業(yè)，通過手工或半手工的方式生產(chǎn)。

豪邁在輪胎模具機床領域一炮打響后，便開始為這些輪胎模具廠研發(fā)比較先進的專業(yè)設備。

用專用的電火花機床代替手工生產(chǎn)，用專用的數(shù)控刻字機代替仿型銑，還用專用的數(shù)控車替代人工操作，到2002年，豪邁通過不斷的技術迭代，促使國內輪胎模具制造由手工、半手工的加工方式跨入了數(shù)控化的時代。

轉型升級

進軍輪胎模具，拿下單項世界冠軍

就在豪邁問鼎國內輪胎模具機床行業(yè)時，張恭運在2002年突然做出一個重大的決定：豪邁不再對外出售機床，轉而進軍自己的下游產(chǎn)業(yè)——高端輪胎模具。

之所以下此決定，主要有兩個原因。

一方面，輪胎模具機床市場不大，每年銷售額就兩三千萬。而且機床是耐用消費品，一般不會壞，壞了還保修，只有客戶擴產(chǎn)或新產(chǎn)品換代時，才會重新采購。

另一方面，高端輪胎模具市場具有廣闊的市場和豐厚的利潤。

豪邁一位江蘇的客戶曾經(jīng)訂購了兩臺高端模具機床。僅僅過去兩個月，這位客戶就通過生產(chǎn)模具賺回了機床的成本，這讓張恭運分外眼紅：

“明明核心技術在自己這邊，憑什么讓他們吃大頭呢？”

不過由于豪邁一直處于幕后，盡管其生產(chǎn)的輪胎模具價格低于進口產(chǎn)品不少，但在剛進入市場時，并沒有受到什么輪胎廠的認同。

“我們研發(fā)出來以后找不到客戶，當時山東的三角輪胎、成山輪胎都對我們沒有信心。我們說不要錢，先給人家做一個，人家也不讓我們干。

當時子午胎是一個高技術產(chǎn)品，而子午胎模具更是高技術產(chǎn)品，他們不相信一個民營企業(yè)、一個高密的企業(yè)、一個山東的企業(yè)能做出來，給我們一個試試的機會都沒有。

后來，我們通過熟人關系找到上海雙錢輪胎，是他們給了我們這個機會。所以直到現(xiàn)在我們都非常感激，我們可以說是一炮打響，做得非常漂亮，比進口模具一點都不差?！?br/>

在接受濰坊電視臺《改革開放40周年特別節(jié)目》采訪時，張恭運向記者透露那段艱難的歲月。

自此，豪邁便成功打入高端輪胎模具制造行業(yè)。隨后，借助中國加入世界貿(mào)易組織和汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的東風，豪邁將自身的市場和技術優(yōu)勢發(fā)揮到極致，產(chǎn)值每年保持50-80%的增速，市場逐漸從國內拓展到國外，最后也問鼎了輪胎模具的行業(yè)冠軍。

用張恭運的話來說：“豪邁員工最自豪的事就是，在輪胎模具行業(yè)，通過豪邁的努力，從原來的進口變成了出口，現(xiàn)在成為世界輪胎模具冠軍，占世界30%的份額?！?br/>

開疆拓土

極限延伸，終成隱形冠軍之王

為了尋找企業(yè)的第二增長曲線，同時也為了學習國外企業(yè)先進的管理經(jīng)驗，2006年左右，在出口輪胎模具的同時，豪邁開始陸續(xù)為跨國公司維修和加工零部件。

而對通用電氣的完美交付，成為豪邁叩開國際零部件加工市場的敲門磚。

2007年，山東濰柴集團外貿(mào)部門把GE（美國通用電氣）的部分零部件訂單交給豪邁代工生產(chǎn)。通過這次機會，豪邁結識了GE，而后者對豪邁的生產(chǎn)能力也相當認可。

于是，GE又提出讓豪邁生產(chǎn)燃氣輪機的想法。

對于這個機會，張恭運當然求之不得。畢竟和世界500強合作，無論對公司的品牌，還是生產(chǎn)能力，都是一種巨大的提升。

不過在正式加工燃氣輪機前，為了保險起見，GE又給豪邁設置了一道關卡：先生產(chǎn)出一個相對簡單的零部件。

張恭運本以為小事一樁，但后面足足耗費半年時間，豪邁團隊才將這個零部件生產(chǎn)出來。張恭運覺得很丟人，但GE卻向他發(fā)來賀電。

原來國內很多軍工企業(yè)、甚至大型機床廠都沒能做出這個小小的零部件，豪邁卻把它生產(chǎn)了出來，而且質量完全符合標準。

于是，豪邁就順利成為了GE在中國大陸合作的第一家民營零部件生產(chǎn)企業(yè)。

為了承接GE的訂單，豪邁決定在人力、廠房、設備等方面追加5000萬元的投資。要知道，這可是豪邁過去整整兩年的利潤，張恭運因此承擔了很大的壓力。

不過后來的事實證明，豪邁經(jīng)受住考驗，成為了GE最大的燃氣輪機缸體供應商。同時在GE的示范效應下，豪邁還陸續(xù)和德國西門子、日本三菱重工、美國卡特彼勒等數(shù)十家世界500強企業(yè)達成了合作，成為它們非常重要的機械零部件供應商。

在第二增長曲線的支撐下，2010年，豪邁產(chǎn)值突破10億。并于次年6月，成功在深交所掛牌上市。

接下來幾年，豪邁集團繼續(xù)乘風破浪，不斷擴大延伸自己的能力圈，陸續(xù)進入了多個機械制造相關領域。

截止目前，豪邁集團總資產(chǎn)達109億元，2021年營收突破70億元，凈利潤有12億元，旗下?lián)碛?家上市公司、4家高新技術企業(yè)、30多家分子公司，在美國、匈牙利、泰國、印度、印度尼西亞、巴西、越南也設立了7家海外公司。

公司產(chǎn)品涉及輪胎模具、高端機械零部件、油氣裝備、化工裝備、精密鍛造等領域，其中輪胎模具、氣門芯、海底采油設備、風電變速箱零件4個細分領域的市場份額均位居世界第一，堪稱中國隱形冠軍之王。

企業(yè)文化

創(chuàng)新與誠信

段永平說過，企業(yè)文化是投資一家企業(yè)的關鍵要素，這決定了一家公司是否能夠走得長遠。而豪邁多年來的高速成長也離不開它的企業(yè)文化：創(chuàng)新與誠信。

1.  改善即是創(chuàng)新，人人皆可創(chuàng)新

“有人說，創(chuàng)新是國家繁榮和社會進步的不竭動力，我們可能沒有這么大的抱負，對豪邁來說，創(chuàng)新是為了生存、為了發(fā)展、為了競爭，為了更好地活下來。”

張恭運在會見正和島企業(yè)家參訪團隊時表示。

因此，張恭運在豪邁提出了一個理念——“改善即是創(chuàng)新，人人皆可創(chuàng)新”，指的是發(fā)動全體員工的智慧，哪怕是優(yōu)化一個環(huán)節(jié)、提升一個零部件的性能也可以視為創(chuàng)新。

在張恭運看來，創(chuàng)新沒有門檻，今天改、明天改、月月改、年年改，日積月累下，這些細微的改善終將引起質的變化。所謂創(chuàng)新，正是這些細小改善累積起來的結果。

此外，創(chuàng)新也不單單局限在技術領域。在豪邁，把不合理的管理制度變?yōu)楹侠硎莿?chuàng)新，把勞動強度大的工作變小了是創(chuàng)新，把不美觀的設計變美觀了也是創(chuàng)新。比如：

模具鉗工對坐的凳子不滿意，用下腳料制作了100個鉗工專用的、可旋轉的小凳子，獲得了1000元的創(chuàng)新獎；

開電動車在廠內配送礦泉水的老大爺，為了避免被鐵屑扎傷輪胎，便在車上加裝了“磁鐵掃帚”，也獲得了創(chuàng)新獎金100元。

這股創(chuàng)新之火一直熊熊燃燒。到了2021年，豪邁一年就征集創(chuàng)新改善提案55.38萬條，參與人數(shù)18896人，其中技術革新8058項，管理創(chuàng)新160項，共創(chuàng)造效益1.8億元，發(fā)放獎金922.89萬元。

總而言之，張恭運要讓各個部門、各個崗位都能實現(xiàn)力所能及的創(chuàng)新，也就是從小處著手改善，讓創(chuàng)新人人可為。

值得一提的是，為了讓創(chuàng)新的氛圍真正落地，豪邁從不設立績效考核。在張恭運看來，如果把搞創(chuàng)新當成一個個具體的任務和指標，企業(yè)很容易產(chǎn)生弄虛作假之風：

“本來一個三條腿的凳子，他為了創(chuàng)新做了個四條腿的，其他人看了又做了個五條腿、六條腿的，這還能叫創(chuàng)新嗎？這就變成了流于形式的應付，而非解決問題的創(chuàng)新。”

另外，在業(yè)務品類的拓展上，豪邁也彰顯著獨有的創(chuàng)新精神。

從最早的輪胎模具，到現(xiàn)在數(shù)十個細分業(yè)務品類，豪邁一路展現(xiàn)出銳意進取的精神面貌。

有人會批判它的“大而全、小而全”，倡導專而精。但張恭運認為：

“在快速發(fā)展的中國，在一哄而上的市場習慣下，再加上科技的日新月異和企業(yè)的持續(xù)膨脹，固守單一、狹小陣地的經(jīng)營思路是不安全的?！?br/>

多年以來，豪邁本著“順藤摸瓜”“替代進口”“小分隊探索嘗試”的指導思想，在充分發(fā)揮自身制造和創(chuàng)新優(yōu)勢的條件下，不斷開疆拓土。

“在開發(fā)新領域的過程中，只要有機會、有優(yōu)勢，我們就快速投入，沒機會、沒優(yōu)勢，就及時止損撤出?！?br/>

張恭運對《齊魯晚報》談到豪邁的發(fā)展策略。

2. 誠信是不可觸碰的紅線

豪邁歷史上發(fā)生過一次著名的“燒雞事件”，在當時引起了不小的轟動，而這場“燒雞事件”也成為豪邁誠信文化建設的奠基石。

事情發(fā)生在豪邁成立還不滿半年的時候。一次，張恭運派一個員工去買燒雞，準備招待即將來訪的客戶。

沒想到這位員工買了一只14塊錢的燒雞，回來后卻報了17塊錢的賬。事發(fā)后，張恭運堅決辭退了這名員工。

有人勸他，企業(yè)剛辦起來，就3塊錢，犯不上動這么大的陣仗。

可張恭運卻回答道：“14塊錢他就多報了3塊，如果讓他負責10萬、100萬的工作又會怎么樣？雖說3塊錢不多，但它意味著欺騙、意味著盜竊、意味著背叛！從做人的性質上講，跟這樣的人就沒有合伙、合作的空間！”

此后，“燒雞事件”還被改編為一首打油詩，掛在了豪邁的文化墻上：

“主管待客我買雞，多報3元笑瞇瞇，事發(fā)被炒悔有余，公司伙伴不可欺。”

對人品的極為重視，是張恭運非常鮮明的一個特質。在他眼里，創(chuàng)新上的失敗可以寬容，工作上的失誤也要具體問題具體分析，但誠信是員工感到快樂、放松、高效的前提，是那道不可觸碰的紅線。

張恭運把和不誠信的人一起工作，看做是自取其辱：“別人算計你、耍弄你、欺騙你、坑你，是一件令人恐懼、睡不安穩(wěn)的事情?！?br/>

而多年的誠信建設，也的確讓豪邁受益良多。比如：

豪邁不提倡義務勞動，員工的出差費、加班費、電話費、私車公用費均可自主填報、報銷；

辦公室和車間的設備箱不上鎖，也不設立所謂的“監(jiān)督管理委員會”搞紀檢制度，節(jié)省了一大筆管理和用人成本。

對此，張恭運笑稱：“豪邁的年輕小伙總是深得丈母娘的喜歡。第一，他不傻不笨；第二，他為人實在、講誠信，因為公司已經(jīng)給他們做過一次‘政審’了?！?/p>

豪邁三體

利益共同體、事業(yè)共同體、精神共同體

筷子成排，不易折斷；五指握緊，方才有力。如何把豪邁打造成一個緊密團結、生生不息、煥發(fā)活力的組織，是張恭運一直思考的問題。

多年實踐下來，豪邁逐漸形成了一套自己的公司治理體系，即打造利益共同體、事業(yè)共同體和精神共同體。

1.  利益共同體
   

利益共同體比較好理解。簡單來說，就是企業(yè)賺錢大家分。

對基層員工而言，最主要的分配途徑就是工資的逐年上漲。

因此近十年來，豪邁每年都會設置一個年度薪資上漲計劃，基本保持著每年12%-20%的增幅。從2011年至今，公司兩輪“工資翻番”計劃均已實現(xiàn)。而去年，公司又提出了新一輪的“6年工資倍增”計劃。

此外，豪邁在內部設置了各種“五花八門”的獎項。張恭運認為：

“獎品不分大小，重要的是要讓員工產(chǎn)生成就感和滿足感，要讓員工知道，公司能看見自己的貢獻?！?br/>

而核心骨干員工則采用股權激勵機制。2000年，豪邁進行了股權機制改革，持續(xù)吸納骨干員工入股，同時也為優(yōu)秀、合格的股東按比例配股。

這意味著，只要一個員工足夠優(yōu)秀，也符合股東評價標準，無論他是什么崗位、什么學歷、什么年齡，都有成為公司股東的機會。目前，豪邁集團持股員工人數(shù)已達4000余人。

另一方面，豪邁極為重視企業(yè)配套設施的建設。

其內部先后建設了3處住宅小區(qū)、1所醫(yī)院，還創(chuàng)辦了2所幼兒園、2所小學、1所初中、1所高中、1所職校和2個俱樂部，為的就是解決員工的后顧之憂，讓他們能夠安心工作?？紤]到獨生子女和退休員工的情況，豪邁目前還在籌備養(yǎng)老院的建設。

從長效激勵到人文關懷，豪邁通過利益共同體將企業(yè)利益和員工利益深深鏈接到一起，建立了一座牢不可破的“人心長城”。

2. 事業(yè)共同體

事業(yè)共同體指的是，要讓所有員工都能在企業(yè)里找到成就感。

事業(yè)不只是老板的事業(yè)，也是全體員工的事業(yè)。在這方面，張恭運把建設的重點放在了能否給予員工尊嚴和快樂上。

“不要以為別人給六千，你給七八千乃至一萬，就可以對底下的人頤指氣使，就可以隨便罵啊、訓啊，覺得他為了錢舍不得辭職，我覺得這樣的人是不善良的。”

張恭運告訴正和島的企業(yè)家們。

他對管理層的要求是，員工工資既要略高于同行，還要給予他們充分的尊重和友善。對此，張恭運有著3點較為獨特的理念：

第一，員工的熱情是企業(yè)最好的風水。每個人都有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱情和潛能，只要注意保護和培養(yǎng)，平民會變成英雄，外行也會變成專家；

第二，優(yōu)秀的員工一定要靠自己來培養(yǎng)。千萬別瞧不起自己的員工，總覺得別人家的媳婦好，這會是一件很麻煩的事；

第三，激發(fā)員工的智慧是投入產(chǎn)出比最高的生意。企業(yè)要形成“為解決問題而工作，因問題解決而快樂”的氛圍，如果員工愛上這份工作，他在業(yè)余時間里也會不斷地琢磨改善和創(chuàng)新。對企業(yè)來說，這樣的投入產(chǎn)出比是非常劃算的。

3. 精神共同體

精神共同體是指企業(yè)內部共同的價值觀。

在張恭運看來，價值觀的沖突是一切矛盾的根源，他用“小偷、騙子和強盜”3種角色做了一個很形象的比喻：

“小偷崇尚的是技術。要讓被偷的人發(fā)現(xiàn)不了，否則就成搶了，那是強盜干的活；一旦被人發(fā)現(xiàn)了還要跑得快，實在跑不了了還要會抗揍，這是小偷的基本功。

強盜崇尚的是武力，是那股不要命的狠勁兒。像林沖上梁山之前還要立個投名狀，講究俠肝義膽，有時候還會舉起劫富濟貧的大旗。

騙子崇尚的則是智慧。他覺得小偷是雞鳴狗盜之徒，強盜大多有勇無謀，而自己是靠腦袋賺錢的，能讓別人心甘情愿地把錢裝進自己的兜里。

這3個人如果合資成立了一家公司，賺錢一定是個麻煩事。因為價值觀的差異太大了，都覺得自己很厲害，最后的結果往往就是內部先打起來了。

這其實就是公司里常出現(xiàn)的問題。一個產(chǎn)品賺錢了，搞研發(fā)的說錢都是我們賺的，我們的技術很關鍵；搞銷售的說都是我們賣出去的，糧食都是我們打的；搞生產(chǎn)的聽完更是怒了，你們就是畫畫圖紙、動動嘴皮子，活都是我們干的。

大家想想，如果一家公司里不同崗位的員工互相爭功、甚至彼此瞧不起，這個企業(yè)還會好嗎？因此價值觀的統(tǒng)一，真的是非常重要的一件事?！?br/>

所以張恭運認為，“價值觀的統(tǒng)一和游戲規(guī)則的制定”，一定是管理者必須要下功夫做好的兩項工作。

要通過價值觀的統(tǒng)一實現(xiàn)利出一孔，通過游戲規(guī)則的制定讓價值觀落地和固化。當然，這個游戲規(guī)則一定是符合人性且便于執(zhí)行的：

“制定游戲規(guī)則是一個需要高智慧的活，必須好操作、低成本，可能還需要一點趣味性，搞得太復雜反而容易適得其反?！?br/>

寫在最后

時至今日，豪邁集團早已羽翼豐滿，張恭運本人也坐擁數(shù)十億身家，他完全可以過起悠閑富足的退休生活。

但出生農(nóng)家和制造業(yè)的張恭運，內心還是保持著那份簡單與質樸。

他身邊沒有自己的司機和秘書，在公司也沒有獨立的辦公室，他常年依舊穿著那套藍色工裝穿梭在豪邁的各個車間。

如果你想找張恭運，聯(lián)系豪邁廠區(qū)門口的保安就行，保安可以直接聯(lián)系到他。

這種樸素作風令人敬佩，這種實干精神值得學習。

相信，如果中國制造尤其是高端制造，出現(xiàn)越多的豪邁和張恭運，那么打破眾多外國科技“卡脖子”的那天，就會越早來臨！